התשובה הקצרה
Auto קורא את ההודעה שלכם, ממיין אותה לאחת משש דרגות קבועות, ועונה על המודל המשויך לאותה דרגה, לעולם לא מעבר למה שהמסלול שלכם יכול לפתוח. ל-Auto אין מחיר קרדיטים משלו: תור עולה כמה שהמודל ש-Auto בחר עולה, וזו הסיבה שהלקוחות מציגים טווח למסלול שלכם במקום מספר בודד. הטווחים הם 1 עד 1 קרדיטים ב-Starter, 1 עד 10 ב-Pro, ו-1 עד 20 ב-Powerhouse.
Auto הוא שורה בבורר המודלים ולא מודל בפני עצמו, הוא זמין בכל מסלול בתשלום, והוא נמצא במקטע המומלצים לצד המודל הבייתי ושורה עדכנית אחת של GPT, Claude ו-Gemini. אותו מקטע מוגבל למודלים שנגישים ב-Pro ומטה, כך שראש הבורר לעולם לא נעול ל-Powerhouse.
כל הסולם, מהדרגה הזולה ביותר ואילך. עמודת המודל היא מידע התייחסות, מצוטטת כפי שהקטלוג כותב אותה:
| דרגה | מה שולח הודעה לשם | מודל | קרדיטים | המסלול הזול ביותר שמגיע לשם |
|---|---|---|---|---|
| Quick | שאלות קצרות וחיפושים | whizi-ai | 1 | Starter |
| Rewrite | עבודת עיצוב מחדש כמו כתיבה חדשה ותרגום | google gemini-3.7-flash | 2 | Pro |
| Attachment | תור שנושא תמונה או קובץ מצורף | google gemini-3.7-flash | 2 | Pro |
| Long-form | טקסט מודבק גדול, מעל כ-6,000 תווים | openai gpt-5.6-terra | 4 | Pro |
| Code | קוד | anthropic claude-sonnet-5 | 10 | Pro |
| Reasoning | חשיבה מרובת שלבים | openai gpt-5.6-sol | 20 | Powerhouse |
שש דרגות על פני חמש שורות מודל, מתוך קטלוג של 280+. כל משפחה אחרת בקטלוג היא בחירה ידנית בבורר המודלים.
מה Auto יכול לבחור בכל מסלול
Auto לעולם לא שולח תור למודל שהמסלול שלכם לא יכול לפתוח. הוא חוזר במדרגות אחורה על הסולם עד שהוא מוצא שורה שהמנוי שלכם יכול להגיע אליה, כך שהודעה שכבר שלחתם לעולם לא נקטעת על ידי חסימת שדרוג.
| מסלול | הדרגות שהוא מגיע אליהן | טווח קרדיטים מוצג |
|---|---|---|
| Starter, $15.99/month | Quick | 1 עד 1 |
| Pro, $29.99/month | Quick עד Code | 1 עד 10 |
| Powerhouse, $49.99/month | כל השש | 1 עד 20 |
Starter מגיע לבדיוק ארבע רשומות בבורר: Auto, המודל הבייתי Whizi AI, שורת GPT בסיסית אחת ושורת Gemini מהירה אחת. אף אחת מחמש הדרגות האחרות אינה בקבוצה הזו, כך שחשבון Starter נשאר על המודל הבייתי בקרדיט אחד לא משנה מה הוא מבקש.
Pro נעצר ב-10 כי דרגת ה-Reasoning היא שורה בלעדית ל-Powerhouse. הנפילה אינה לפי סדר הקרדיטים בכוונה: מנוי Pro ששואל שאלת חשיבה יורד למודל הקוד, שחושב היטב, ולא לשורה הזולה ביותר בסולם.
Auto זמין בכל מסלול כולל חינם, והדרגה הנמוכה שלו, המודל הבייתי, היא שורת Starter שגם חינם מגיע אליה: Whizi AI ו-Auto הן שתי השורות שחשבון חינם יכול לפתוח. Auto נצמד למסלול של החשבון, כך שבחינם הוא מנתב בתוך מסלול החינם ולא פותח דבר מעבר לו, וזו הסיבה שהוא מוצע שם בכלל. מה שאין לחשבון חינם הוא יתרת קרדיטים. מגבלת הקרדיטים בחינם היא 0, כך שהטווח 1 עד 1 שמוצג לחינם הוא מה שהנקודת קצה הפומבית לא מאומתת של הבורר משדרת, לא חיוב שחשבון חינם אי פעם סופג.
ניתוב למסלול שלכם עצמו גם מסיר סוג שלם של תקלות. מכיוון ש-Auto בוחר רק משורות שהמסלול שלכם יכול לפתוח ממילא, תור על Auto לא מחזיר "עליכם לשדרג את המסלול כדי להשתמש במודל הזה". השגיאה הזו היא HTTP 403 עם הקוד tier_upgrade_required, והיא מגיעה מבחירת מודל מעבר למסלול שלכם ביד. הסירובים שעדיין חלים על Auto הם הסירובים הרגילים של מכסה ופרץ, והם נראים אותו דבר כמו בכל מודל: ראו מגבלות קצב ומודל לא זמין.
מה עולה תור על Auto
Auto מתפענח למודל קונקרטי לפני שכל דבר נגבה, כך שחיוב הקרדיטים, חסימת המסלול וההיסטוריה השמורה כולם רושמים את המודל שבאמת רץ, לא את המילה "auto".
הסיבה שמוצג טווח ולא מספר בודד היא טכנית: הנקודת קצה שמשרתת את הבורר אינה מאומתת ולא יודעת מי שואל, כך שהיא משדרת מפה לפי מסלול במקום מספר אחד.
עלות הקרדיטים של מודל היא מספר שלם קבוע להודעה. שום דבר בנוגע לאורך ההודעה, אורך השיחה או אורך התשובה נכנס לחישוב. אורך משנה כמה עולה תור רק כי הוא משנה לאיזו דרגה Auto בוחר: הודעה מעל כ-6,000 תווים מנותבת לדרגת Long-form ב-4 קרדיטים, על בסיס ההיגיון שהודעה כה ארוכה היא מסמך מודבק ולא שאלה.
מכיוון שהסכום משתנה לפי תור, Auto הוא השורה שבה סירוב על תור שלם קל ביותר להיתקל בו: תור Reasoning של 20 קרדיטים דורש 20 קרדיטים פנויים, לא כמה שנשאר בטעות. הרצת עבודה שנגמרת באמצע מכוסה בנגמרו הקרדיטים.
מדידת הקרדיטים חיה בלקוח האינטרנט. פלטפורמה שאינה ברשימת האישור של הקרדיטים מקבלת שיעור אחיד של 1x במקום זאת ומחויבת אחד לתור, כך שאין שם שום טווח Auto.
סולם הקרדיטים המלא, עם כמה מודלים יושבים בכל דרגה, נמצא באיך קרדיטים עובדים.
מה נדבק בתוך שיחה
רמת הקושי רק עולה. המודל של התור הקודם משמש כרצפה, כך שהודעת המשך לתשובת Reasoning לא יכולה לחזור למודל הזול ביותר. שיחה שהרוויחה דרגה יקרה נשארת בה להודעות ההמשך שלה.
קבצים מצורפים מנותבים תמיד באותה דרך. כל תור שנושא תמונה או קובץ מצורף עובר לדרגת Gemini Flash ב-2 קרדיטים, על בסיס ההיגיון שתמונה צריכה ראייה ולא חלון קונטקסט גדול. ב-Starter, שלא יכול להגיע לשורה הזו, אותו תור נענה על המודל הבייתי בקרדיט אחד.
האורך הוא הסף הקשיח היחיד. כ-6,000 תווים הוא הגבול שבו הודעה מפסיקה להיחשב כשאלה ומתחילה להיחשב כמסמך מודבק, וזה שולח אותה לדרגת Long-form.
אם אתם רוצים מודל מסוים ולא דרגה, החלפה היא החלטה להודעה בודדת. זה מכוסה בהחלפת מודלים באמצע שיחה.
מה Auto אינו
Auto אינו ניתן להתאמה. הסולם הוא שש דרגות קבועות המשויכות לחמש שורות מודל. ההגדרות מציעות Subscription, Cancel, Reset password, Export data, Import chats, Default model, Dark mode, Language, ולינקים משפטיים ולתמיכה, ושום דבר ברשימה הזו לא עורך את סולם ה-Auto, לא משקלל דרגה, ולא מוציא מודל ממנו.
Auto אינו אותו דבר כמו מודלי הראוטר בקטלוג. הקטלוג גם נושא מזהי ראוטר של ספקים, ואלה שורות בורר רגילות: הן מחויבות בשיעור אחיד של 20 קרדיטים לפי מדיניות הבעלים ולא לפי חישוב, כי ראוטר בוחר מודל יורד לכל בקשה ואין לו מחיר טוקן קבוע. ראוטר שנוחת על שורת Claude Opus היקרה ביותר עדיין נמכר ב-20. השורות האלה נמצאות ב-Powerhouse, ו-Whizi Auto אינו אחת מהן.
Auto לא מגיע לכל משפחה. חמש שורות המודל שלו הן המודל הבייתי, שורת Gemini Flash, שורת GPT ביניים, Claude Sonnet ושורת GPT עליונה. תשובת DeepSeek, Grok, Qwen, Kimi, GLM, Llama או Mistral היא תמיד בחירה ידנית בבורר, בכל מסלול.
הקטלוג לפי מסלול נמצא ברשימת המודלים, ומה כל מסלול כולל נמצא במסלולים ומגבלות.
- ל-Auto יש שש דרגות קבועות על פני חמש שורות מודל, ואין לו מחיר קרדיטים משלו
- תור עולה כמה שהמודל ש-Auto בחר עולה: 1 ב-Starter, 1 עד 10 ב-Pro, 1 עד 20 ב-Powerhouse
- Auto לעולם לא בוחר מודל מעבר למסלול שלכם, כך שהוא לעולם לא מחזיר "עליכם לשדרג את המסלול כדי להשתמש במודל הזה"
- הודעה מעל כ-6,000 תווים מנותבת לדרגת Long-form ב-4 קרדיטים
- כל תור שנושא קובץ מצורף מנותב לדרגת Gemini Flash ב-2 קרדיטים
- רמת הקושי נדבקת: הודעת המשך לא יכולה לחזור אל מתחת למודל של התור הקודם
- מכיוון שהעלות משתנה לפי תור, תור של 20 קרדיטים דורש 20 קרדיטים פנויים לפני שהוא יישלח
שאלות נפוצות
איך אני רואה איזה מודל ענה על Auto?
רעננו את הצ'אט. Auto מתפענח למודל קונקרטי לפני שהתור נגבה, וההיסטוריה השמורה מחזיקה את המודל הזה, כך שהתור מציג את השורה שבאמת ענתה ולא את המילה "auto".
האם Auto זול יותר מבחירה עצמית במודל יקר?
לא בראש הסולם. דרגת ה-Reasoning ושורת Claude Opus העליונה עולות שתיהן 20 קרדיטים, כך שהבחירה ביניהן היא שאלה של מוצר ולא חיסכון בעלות. התקרה של Auto היא כל דרגה שהמסלול שלכם מגיע אליה: 10 קרדיטים ב-Pro, כי דרגת ה-Reasoning בלעדית ל-Powerhouse, ו-20 ב-Powerhouse.
אפשר לשנות מה Auto בוחר, או לנעול אותו למודל אחד?
לא. הסולם קבוע בשש דרגות, ואין הגדרה שעורכת אותו, משקללת דרגה, או מוציאה ממנו מודל. אם אתם רוצים מודל מסוים, בחרו אותו בבורר המודלים לאותה הודעה.
האם Auto הוא אותו דבר כמו מודלי הראוטר בקטלוג?
לא. מזהי הראוטר של הספקים בקטלוג הם שורות בורר רגילות ל-Powerhouse, המחויבות בשיעור אחיד של 20 קרדיטים לפי מדיניות הבעלים כי ראוטר בוחר מודל יורד לכל בקשה ואין לו מחיר טוקן קבוע. Whizi Auto אינו אחד מהם: אין לו דרגה משלו והוא מחייב אתכם על המודל שעליו הוא נחת.
האם Auto עובד במסלול החינם?
חשבון חינם מוגבל ל-Whizi AI ו-Auto, כך שהבורר הוא חלק ממה שעוצר אותו, והמכסה היא השאר: 7 הודעות ביום הראשון, ואחר כך 3 ביום, נגד מגבלת קרדיטים של 0. אם Auto או Whizi AI ענה, זה לא משנה למספר הזה.